小米至今想起来仍后怕不已。那天,在驾车即将驶出隧道前,他关掉了行车灯,向隧道出口驶去。悲剧就在那一刻发生。一辆大货车,迎面向他直冲过来,对方好像根本没有看到他的车似的。小米赶紧鸣笛,踩刹车,急打方向。两辆相向而行的车,在隧道口相遇,这时,对方似乎才猛然看到他的车,也急打方向。可是,一切都来不及了,两辆车的车尾,还是撞在了一起。
小米的小车,像个陀螺一样,被撞得旋转了360度才停住。所幸没有迎头撞上,小米才捡了一条性命。
惊魂未定的小米,走下车,斥问对方,怎么开的车,进入隧道口也不知道避让。对方一脸无辜,说他刚进入隧道,什么也看不见,“你在隧道里行车,怎么不打开行车灯?”小米没好气地说,“我进入隧道就打开了灯,直到快出隧道口时,才关了灯,谁知道正好碰到你?”
交警很快赶到了。认定双方都没有做到安全行车的交规,负同等责任。交警告诫小米,开车进入隧道,一定要打开行车灯,只有等到完全驶出隧道,才能关灯。小米点点头,解释说,自己只是快要驶出隧道时,才关的灯。之所以这么急着关灯,是因为以前有几次,进入隧道时打开了灯,而驶出隧道时,却忘记关灯了,耗电不说,大白天的打着灯开车,还被人笑话。所以,为了避免忘记关灯,每次快要驶出隧道口时,他就提前把灯给关了。
听了小米的解释,交警郑重地告诉小米,隧道里因为光线不好,是事故多发地段,而其中的大部分事故,又都是发生在隧道口。原因很简单,白天,刚进入隧道的车辆驾驶员,骤然从光线强烈的地方进入隧道,会有一个短暂的不适应期,眼前会黑乎乎一片,什么也看不清楚,对于从隧道里迎面驶出的车辆,自然也无法及时发觉。很多人图省事,进入隧道却不打开行车灯,只靠隧道里昏暗的路灯,迷迷糊糊地行车,从而酿成了很多本可避免的事故。还有很多人和你一样,在隧道里的时候,是打开灯的,而快到出口时,看到了隧道外明亮的光线,以为可以看清路况了,就急切地关了灯。殊不知,迎面驶入隧道的车辆驾驶员,却因为光线的巨变,而出现“灯下黑”的现象,很多事故,就是这样造成的。所以,光自己能够看清路况还不行,你得让对方也看到你,这样,双方才都安全。可以这么说,在隧道里打开灯行车,不仅是为了自己看清道路,更主要的目的,是让别人看清你的位置。别人安全了,你才安全啊。
这真是生动的一课。
据一家权威机构的调查,隧道里的交通事故,八成以上,都发生在隧道的出入口,而其中最大的杀手,就是致命的五秒钟“灯下黑”现象。小米感慨,以前开车,特别是进入隧道时,打开灯,都是为了自己看清道路,以为自己看清了路况,遇到情况,能够紧急处理,就可以万事大吉,避开险情了。这次有惊无险的事故,让小米明白,在一条道路上行驶,光顾着自己是远远不够的,让别人也看清道路,看清你,你和别人,才可能是安全的。这也就是为什么西方一些国家规定,在高速公路上行驶,即使白天,即使阳光灿烂,也要打开行车灯,其目的不在于照亮自己的道路,而是让对方明明白白清清楚楚地看到你。
其实岂止开车,做人何尝不是如此?有时候,你打开一盏灯,照亮了别人,才能照亮自己;人生就像一条道路,不管这条路是窄是宽,永远记住,给别人让条道,你才有路。(赖学香) |
