推电动车过马路，一老汉被撞。
一年时间22人命殒国道
天已经黑了，路面不时被一辆辆过路车辆的车灯照亮，旋即又陷入黑暗，愈发显得狭窄。一辆车灯照过，一名正在过马路老人的身影出现在马路中央，却很快被一辆疾驰的轿车撞倒，肇事者没有停车的意思，一直往前行驶了60多米才下车查看，随即又开车而去，消失在夜色中。
这是去年2月24日晚上，发生在天桥区104国道马店路口的一起交通肇事逃逸案件。在事发70小时后，民警最终将肇事司机绳之以法。
数据显示，天桥黄河北，尤其是建邦黄河大桥以北俗称“桥北”地区一直是交通事故多发路段。在去年全年天桥区发生的57起死亡事故中，有27起发生在桥北，占总数的47 . 4%，接近一半。
天桥交警大队交通肇事处理中队中队长胥宁介绍，桥北地区的几条国道是死亡交通事故频发地点，尤其是附近有村居的路段，更是易发致人死亡的严重交通事故。
全年桥北地区发生的27起事故中，发生在国道上的就有22起，致22人死亡，其中国道220线8起，国道104线和国道308线各7起，其余有1起发生在省道101线。
照明条件差+安全意识淡薄=事故频发
胥宁介绍，除发生在国省道的交通事故外，另外几起事故大多发生在乡村道路。这些事故发生地有一个共性，就是路面上没有路灯或者路灯不亮，路面标志标线以及交通设施相比市区主干道有所缺失。此外，事故频发的国道还有一个特点就是靠近村居，路面中间护栏多缺口，且来往大型货车、客车多，行驶速度快。
“从事故发生的时间看，多集中在晚上6点以后至第二天的凌晨。”天桥交警大队副大队长陈胜说，桥北地区事故多发除道路状况差的实际限制之外，也跟附近部分居民交通安全意识淡薄紧密相关。居民无证驾驶二三轮机动车，逆行，横穿马路等行为十分突出，去年一年，就有三名行人酒后横穿马路遭遇交通事故身亡。除此之外，去年桥北地区还发生了5起酒后驾驶导致死亡交通事故，其中4起事故的死者就是酒驾者本人。
“由于抓拍设备等相应交通设施的缺失，这一路段上行驶的部分车辆驾驶员心存侥幸，超载超速等违法行为突出。”陈胜说，这些都是导致桥北地区事故多发的因素。
堵口亮灯，下半年事故明显少于上半年
陈胜介绍，针对这些，去年一年天桥交警对消除桥北地区安全隐患，治理事故黑点也做了很多努力。对国道308线天桥辖区路段进行了整修，增设警示标志，设置震荡线，爆闪灯，堵塞25处道路开口。同时，还在国道220线开展“亮灯”工程，对沿线路灯进行亮化维修。
“让我们感到欣慰的是，经过这些努力，去年下半年桥北地区的事故必上半年明显减少。”陈胜说，在去年上半年，桥北地区发生死亡事故20起，下半年就减少到7起。其中国道220线，上半年发生6起死亡事故，下半年下降到2起。 |
